近日，省发改委针对《杭州市发改委关于上报杭州至富阳城际铁路工程可行性研究调整报告的请示》研究批复，同意杭州至富阳城际铁路中村站（不含）至高教路站（不含）段五站六区间由原工可批复高架方案改为地下敷设。
好消息不止这一个！其实富阳聚力融杭发展、拥江发展，确保交通先行，提出“三铁、三高、三快速”交通布局。
五年后，富阳的交通会怎样？简直是开了挂！
富阳“十三五”综合交通规划示意图
坚决打好交通融杭硬仗
关键词：三铁、三高、三快速
抢抓杭州畅通西部三年行动计划、地铁建设五年行动计划机遇，大力推进融杭交通建设，加快富阳与主城全面融合。争取用五年左右时间，形成“三铁三高三快速”的融杭便捷交通体系。
?“三铁”即杭富城际铁路、杭*高铁、杭温高铁
?“三高”即杭新景高速、杭州绕城高速西复线、杭州“中环”
?“三快速”即彩虹快速路西延工程、杭富沿江快速路、春永快速路
三铁：杭富城际铁路、杭*高铁、杭温高铁
杭富城际铁路
近日，省发改委传来好消息：同意杭州至富阳城际铁路中村站（不含）至高教路站（不含）段五站六区间由原工可批复高架方案改为地下敷设，线路长度13.97公里。其中文创园站、科创园站、受降站、高桥站、汽车北站由高架站改为地下站；相邻区间由高架改为地下方式敷设。杭富城际铁路全长23.5公里，设站11座。
预计建成时间：年
富小布
如果按照每个站点需要2-3分钟左右的上下客时间，走完整段线路，只需30分钟左右的时间。今后，富阳到杭州主城区真的很方便。
杭*高铁
上海铁路局最新消息，全长公里的杭*高铁86座山体隧道已全部贯通，全线预计年开通。
杭*铁路从杭州东站出发，沿途设10个站点。其中富阳段全长39.公里。
建设中的杭*高铁富阳段
杭*高铁富阳站位于大源镇亭山村与春江街道山建村交界处。截止8月10日，富阳主线隧道工程已全线贯通。路基桥梁工程也已完成95%，目前正在辅轨作业中。
预计建成时间：年
杭温高铁
杭温高铁从杭州西站引出，途经义乌至温州，正线建设长度公里，设计时速公里。从杭州西站出，经富阳、浦江到义乌，沿途设富阳西站和浦江站。
预计建成时间：年
三高：杭新景高速、杭州绕城高速西复线、杭州“中环”
杭新景高速
杭新景高速是富阳人民非常熟悉的一条高速公路，但小布要说的是，杭新景高速建德寿昌至大同段正式开通运营，下半年衢州段也将建成通车，届时，杭新景高速就全线贯通了。富阳人民往西去旅行的路程可以缩短至2小时了。
杭州绕城高速西复线
建设中的绕城高速西复线环山互通
杭州绕城西复线（杭州“二绕”）富阳段工程目前已进入前期*策处理阶段。其中，环山互通工程已先行开工建设，其他部分将陆续分段动工。
杭州绕城西复线富阳段工程概算总投资.5亿元，全长48.公里，共有桥梁40座，其中特大桥1座、大桥26座；隧道17条，其中特长隧道1条；互通式立交5处，分别为银湖、富春、鹿山、大源、中埠等互通枢纽和服务处1处。此外，设互通连接线两条，其中高桥互通连接线长约米，大源互通连接线长约米，均按一级公路标准建设。
杭州中环
杭州“中环”富阳段规划线位已经通过富阳区委常委会会议。杭州中环在杭州绕城高速和杭州二绕之间，共分A、B、C三段，近期方案路线全长约公里，远期约公里，沿线串起临平副城、瓶窑组团、良渚组团、余杭组团、临浦组团、瓜沥组团、大江东新城、副中心城区以及绍兴、海宁等都市圈城市，杭州市区范围内的30多个街道（镇、乡）。其中杭州中环几乎包含整个富阳区东洲街道。
三快速：彩虹快速路西延工程、杭富沿江快速路、春永快速路
彩虹快速路西延工程
彩虹快速路西延路段效果图
彩虹快速路将和杭富城际铁路同步开工、同步建设，共基坑施工。通俗来说，也就是地下有两层：第一层是彩虹快速路西延工程，第二层是杭富城际铁路。上述两大重大交通项目的落地，将加快推进我区交通融杭的进度。
预计建成时间：年
杭富沿江快速路
杭富沿江快速路西起富春江第一大桥北岸引道，经东洲进入杭州西湖区周浦乡地界，再接袁浦路与国道、杭州外环线互通立交相连，全长18余公里。是富阳融入杭州大都市的主要交通要道之一。按照双向六车道一级公路兼顾城市道路功能标准设计，路基宽度34.0米至40.0米，设计速度为至80公里/小时。
春永快速路
富阳灵桥至渔山段工程（春永线）获省发改委初步设计批复。项目总投资12.2亿元，路线全长13.98公里，按一级公路标准设计，兼顾城市道路功能，设计速度80km/h。春永线改建工程完成初步设计批复和施工图设计，并完成“四改六”标准提升调整方案。路线起点位于大源镇杨元坎村，与杭新景高速公路灵桥互通连接线相接，利用春永线老路拓宽，局部路段截弯取直，经灵桥、里山、渔山等乡镇，终点位于富阳渔山乡和萧山义桥交界处的长岭头，与萧山春永线相接。
城乡公交一体化
（网络图片，图文无关）
富阳公交一体化工作推进分两步走
第一步，成立新的杭州富阳公交公司，将现有区内国有线路、车辆等公交资源和杭州市公交集团涉富公交资源纳入新公司统一运营。第一步工作计划于今年12月底前完成。
第二步，以新公司为运营主体，由富阳牵头负责推进民营农村客运班线改革，实现国有化，并逐步纳入新公司一体化运营，完成杭州富阳公交一体化，实现“五个统一”和“同城同待遇”。第二步工作计划于年6月底前完成。
来源：区交通局
编辑：吴大钟
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