为促进巡游出租汽车行业健康发展，明年1月1日起，惠城区巡游出租车二类车起步价上调1元，公里运价上调0.2元，并首次增设5元春节期间附加费。相关部门表示，此次调价将进一步提高出租车司机收入，激活惠城区巡游出租车市场，保障市民出行。
此次调价将起步价由7元/2公里调整为8元/2公里，公里运价由2.4元/公里调整为2.6元/公里，并可在除夕至年初六共7天运营时间内，加收5元春节期间附加费。此次调价范围为二类车，即桑塔纳、比亚迪等车型。其他的夜间补贴、返空费、等候费仍按原标准执行。市发展和改革局价格管理科科长申世豪介绍，上一次惠城区巡游出租车运价调整为年，迄今已有9年多。此后出租车经营成本上涨，按照现行标准，惠城区出租车司机收入偏离合理水平。
市发展和改革局价格管理科科长申世豪：调整这个运价是因为经营成本发生了变化，我们惠城区巡游车年的成本是3.27元每公里，到年已经涨到了3.96元每公里。目前网约车的现行价格，已经高于我们出租车的价格，我们惠城区巡游车这个运价水平，在我们全省是处于较低的水平，在珠三角地区是处于最低的。
市发展和改革局调查数据显示，在月运营28天的情况下，惠城区一辆CNG出租车的月营收由年的2万元降至目前的2万元，以两人承包一台车计算，扣除承包费、车辆维修保养等费用支出，每车每月剩余收入约元，平均一位司机收入约.5元每人每月。出租车司机*师傅说，此次调价后，有望提高惠城区出租车司机的收入水平，有利于提振行业信心。
出租车司机*师傅：每台车两个班，一个班大概就是10个客到20个客之间。每一单增加1块的话，就是每天大概多10块到20块的收入，每个月就多到块的收入。远一点的里程2.6元的话，我们那个公里数一远，提升的价格就更加高。现在比较萧条就10个客到20个客之间，每个月提升元左右，就更加比以前信心要加大了，这是绝对的。
而针对首次增设的5元春节期间附加费，申世豪表示：一方面是规范巡游出租车节假日价格行为，节假日特别是春节期间，坚持岗位的司机出车没有什么积极性，甚至有些司机利用节假日加班需要增加报酬为由，加价5到10元的行为，不打表。另一方面，网约车它高峰期有动态加价，还有节假日加价的一个机制，相同的服务情况下，巡游车没有节假日的加班费用，会增加司乘矛盾。
市交通运输局陆路运输管理科出租车业务负责人陈纯表示，接下来将组织企业对惠城区出租车计价器分批次进行调整，确保调价后的新标准规范执行。
市交通运输局陆路运输管理科出租车业务负责人陈纯：1月1日到1月15日就作一个调表期，我们会组织出租车企业做一个调表的计划，组织他们去分批的调表。调表期间，已调的按照新的运价标准执行，还没有调的就按照旧的运价标准去执行。
由于收入减少招聘不到司机，目前惠城区有台出租车中，仍有台车处于闲置状态。根据市发展和改革局发布的《关于调整惠州市惠城区巡游出租汽车运价的通知》，运价调整的收益归承包司机所有，企业不参与分配；出租车企业在经营期内不得因调整运价提高出租车承包费。陈纯表示，接下来还将多措并举，激活惠城区巡游出租车市场，为市民出行提供保障。
陈纯：我们也采取一些措施，让他们尽快恢复营运，保障市民的出行。第一个是要求企业降低承包费。今年承包费比往年降低了大概20%左右。第二个我们近期也组织在大型的商场、医院，设一些出租车专用通道，进一步引导客流乘坐出租车。
来源：惠州电台
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